Die Leitung des Regionalflughafens hat beim zuständigen Ministerium den Antrag gestellt, um ab Ende Oktober die Startbahn auf der Gesamtlänge von 2.750 Metern nutzen zu können. Bislang besteht nach Protesten von Anwohnern eine Begrenzung auf 2.500 Meter.
Flughafendirektor Jos Roeven hofft auf grünes Licht aus Den Haag. Anderenfalls müsse der Aachen-Maastricht-Airport befürchten, dass mehr als zahlreiche Frachtlinien in der Winterzeit Maastricht links liegen lassen und auf ausländische Flughäfen ausweicht.
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