Presseberichten zufolge war der Ausbau der Hochgeschwindigkeits-Strecke auf deutscher Seite von Finanzierungs-Schwierigkeiten bedroht. Dadurch hätten Züge den sogenannten 'Busch-Tunnel' mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 40 Stundenkilometern passieren können. Dem Europa-Abgeordneten Mathieu Grosch liegen jetzt gesicherte Informationen vor, wonach zunächst ein neuer eingleisiger Tunnel neben der bestehenden Röhre gebaut wird. Ab 2008 wird dann der historische 'Busch-Tunnel' saniert.
Grosch: Finanzierung Buschtunnel gesichert
Die Finanzierung für die Modernisierung des Eisenbahn-Tunnels zwischen Kelmis und Aachen ist gesichert. Das hat das deutsche Verkehrsministerium mitgeteilt.
