Auf diesem Wege hofft er, in Berlin mehr Gehör für die besondere Situation von Aachen und anderen Grenzstädten zu bekommen. Wie auch in Ostbelgien fürchtet Aachen sich vor negativen wirtschaftlichen, sozialen und politischen Konsequenzen der Maut.
Langfristig könnten die Pläne des deutschen Verkehrsminister Alexander Dobrindt außerdem zu einer Dreifachbelastung der Grenzregionen führen. Nämlich dann, wenn Belgien und die Niederlande in Reaktion auf das deutsche Vorhaben eigene Pkw-Mautsysteme einführen würden.
mitt/ake - Illustrationsbild: Eric Lalmand/BELGA
