Insgesamt wurden 850 Millionen Euro in das zweistöckige Bauwerk investiert. Der Tunnel hat acht Spuren, verteilt auf zwei Etagen - die eine für den Verkehr in die Stadt, die andere für den Durchgangsverkehr. Dadurch soll es künftig keine Staus mehr auf der Stadtautobahn geben.
Oberirdisch sollen die "schwachen Verkehrsteilnehmer" von dem Tunnel profitieren. Auf dem Tunnel sollen in den nächsten Jahren ein kleiner Park und eine vier Kilometer lange Lindenallee mit Fuß- und Radwegen gebaut werden. Entlang der Strecke sind außerdem 1.100 neue Wohnungen und ein Gewerbegebiet geplant.
wdr/ake
