Den Hintergrund bildet die Aufforderung der EU, das aus dem Jahr 1972 stammende Major-Gesetz, benannt nach dem damaligen Arbeitsminister, anzupassen, beziehungsweise abzuschaffen. Dieses Gesetz schrieb - nach vielen Arbeitskämpfen der Docker - vor, dass das Löschen der Güter allein den anerkannten Dockern vorbehalten war.
Arbeitsminister Kris Peeters will das Protokoll jetzt von der EU-Kommission prüfen lassen, ob es den Liberalisierungsvorstellungen entspricht.
Die Kommission handelte auf Initiative des Direktors von Katoennatie, Fernand Huts, dem größten Logistikunternehmer im Hafen.
vrt/fs - Bild: Jonas Roosens/BELGA
