Diese lag je nach Umweltfreundlichkeit zwischen drei und 15 Prozent des Kaufpreises. Die Ausgaben für die Staatskasse beliefen sich auf rund 48 Millionen Euro für Fahrzeuge mit einem geringeren Ausstoß als 105 Gramm CO2, mit zwölf Millionen Euro subventionierte die Staatskasse Autos unter 115 Gramm pro Kilometer.
Knapp sechs Millionen Euro kostete die Staatskasse die Bezuschussung der Diesel-Kraftfahrzeuge mit Rußpartikelfilter.
Diese Zahlen gibt heute der Verband der Automobilindustrie bekannt.
belga/fs
