Den Haag behindert das bereits zugesagte Ausbaggern der Fahrtrinne und hat ökologische Bedenken vorgeschoben. Die Vertiefung der Westerschelde ist jedoch eine wichtige Voraussetzung für die wirtschaftliche Zukunft des Antwerpener Hafens. Im Horeca-Sektor der Scheldestadt werden Plakate mit dem Boykottaufruf verteilt. Der Antwerpener Hafenschöffe Van Peel hat sogar die Errichtung eines Wegezolls für niederländische LKW vorgeschlagen, falls die Niederlande nicht endlich einlenken.
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