Brussels Airport zählt im Schnitt knapp 50.000 Passagiere pro Tag und 20.000 Beschäftigte. Die kommen besonders oft mit dem Auto zur Arbeit, nämlich in 80 Prozent der Fälle. Das soll sich nun ändern.
Bis 2025 hofft der Flughafen, dass 40 Prozent der Reisenden und Mitarbeiter auf die öffentlichen Verkehrsmittel umsteigen. Ansonsten droht Dauerstau. Der Flughafen soll in den nächsten Jahren deutlich wachsen.
Brussels Airport fordert die Bahn auf, mehr Züge einzusetzen. Statt bisher acht pro Stunde sollten es doppelt so viele sein - ein Zug alle vier Minuten.
Abhilfe dürfte ab 2016 ein neuer Tunnel bringen, der das Brüsseler EU-Viertel direkt mit dem Flughafen verbindet. Bislang gibt es nur Busverbindungen - im Berufsverkehr problematisch.
Neben den Bemühungen, mehr Menschen für den öffentlichen Nahverkehr zu begeistern, wird auch eine zusätzliche Autobahnzufahrt über die E40 angedacht, um den staugeplagten Brüsseler Ring zu entlasten.
Bild: Kristof Van Accom (belga)
