Der Liefkenshoek-Tunnel wird nach seiner Fertigstellung den Waaslandhaven mit dem Norden Antwerpens verbinden. Der Streckenabschnitt hat eine Gesamtlänge von mehr als 16 km und liegt bis zu 40 Meter unter der Schelde. Damit wird das ehrgezige Projekt der längste Eisenbahntunnel in Belgien sein.
Wie der Schienennetzbetreiber Infrabel mitteilt, sind die Rohbauarbeiten jetzt planmäßig beendet. Als nächstes sollen die Schienen und Oberleitungen verlegt werden. Die Zahl der Züge, die täglich durch den Tunnel fahren, soll bis 2020 auf 100 steigen. Insgesamt kostet der Liefkenshoek-Tunnel rund 765 Millionen Euro.
vrt/okr/sh - Foto: Jonas Roosens (belga)
