Dadurch kann die Schelde tiefer ausgebaggert werden, so dass größere Schiffe bis zum Antwerpener Hafen gelangen können. Antwerpen wünscht schon seit Jahren einen problemloseren Zugang für Schiffe mit einem Tiefgang von 13 Metern.
Über das Projekt war jahrelang verhandelt worden. Die Verträge waren bereits 2005 abgeschlossen worden, sie mussten aber noch durch die jeweiligen Parlamente gebilligt werden. Um die Westerschelde auf niederländischem Hoheitsgebiet auszubaggern müssen die Niederlande allerdings noch einen definitiven Beschluss über die Trasse der Wasserstraße fassen.
belga/pma
