Die SNCB hatte diese Idee angeführt, weil sie zum Dezember 2012 170 unrentable Strecken einstellt. Wenn dort nun Busse pendeln sollen, müsse der Föderalstaat dazu Mittel bereit stellen, erklärte Henry.
Anlässlich der anstehenden Haushaltsverhandlungen in der wallonischen Regionalregierung fordert Henry generell mehr Geld für die Nahverkehrsgesellschaft TEC.
Gleichzeitig wies er einen Bericht der Zeitung L'Echo zurück, wonach das TEC-Streckennetz besonders in ländlichen Regionen ausgedünnt werden soll. Der Bericht sei völlig überzogen, so Henry. Es gehe nicht darum, Strecken zu streichen, sondern die Funktionskosten der TEC zu senken.
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