Nach viereinhalb Stunden Fahren muss eine Pause eingelegt werden. Von den täglich 11 Ruhestunden müssen 9 am Stück genommen werden, so einige der Regeln.
Im Gegensatz dazu steht die Forderung des flämischen Transportsektors, der gestern flexible Zeiten gefordert hatte mit dem Argument, jeder Fahrer habe einen anderen Bio-Rythmus. Diese Aussage war nur eine von vielen im Anschluss an die Studie der Genter Universität, derzufolge viele der befragten Fahrer angegeben hatten, sich unausgeschlafen ans Steuer zu setzen, nicht selten zu dösen, viel zu rauchen oder gar ein Alkoholproblem zu haben.
Gewerkschafter hatten den hohen Arbeitsdruck verantwortlich gemacht und der Verband FEBETRA hatte die Studie als nicht repräsentativ bezeichnet.
Seit heute EU-weit neue Lenk- und Ruhezeiten für Lkw- und Busfahrer in Kraft
Seit heute sind EU-weit neue Lenk- und Ruhezeiten für Lkw- und Busfahrer in Kraft. Die wöchentliche Fahrzeit wird auf 56 Stunden begrenzt.
