Die Straßenvignette ist hierzulande eine wirklich unendliche Geschichte. Das größte Problem bei der Einführung einer gleichwie gearteten Maut ist nämlich, dass sich die drei Regionen über ein gemeinsames Vorgehen einigen müssen. Alles andere wäre absurd, da man ja insbesondere im Großraum Brüssel quasi permanent unmerklich die Regionsgrenzen übertritt.
Jetzt ist es aber anscheinend doch so weit. Wie die Zeitungen De Tijd und De Morgen berichten, liegt inzwischen der Entwurf eines Zusammenarbeitsabkommens zwischen Flandern, der Wallonie und Brüssel vor. Die drei Regionen sollen den Plan demnach in Kürze gemeinsam vorstellen. Am 1. August solle das Vorhaben offiziell bei der EU-Kommission angemeldet werden.
Geplant ist, dass die Vignette am 1. Mai kommenden Jahres eingeführt wird. Gelten soll sie dann für alle Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen. Erfasst werden soll sie über die Verkehrskameras, die auch schon die Umweltzonen kontrollieren.
Grundsätzlich gelten dieselben Regeln für Autofahrer aus dem In- und Ausland. In der Praxis sollen die Kosten aber für die Bürger des Landes mit der Verkehrssteuer verrechnet werden. Darüber entscheidet allerdings jede Region selbst.
Der Automobilclub Touring begrüßt die geplante Einführung einer landesweit einheitlichen Straßenvignette. Positiv sei vor allem, dass alle drei Regionen dasselbe System anwenden wollen, hob Touring hervor. Das sorge für Klarheit bei den Autofahrern.
Kritisch sieht Touring jedoch die zusätzliche finanzielle Belastung. Autofahrer zahlten in Belgien bereits heute besonders hohe Steuern und Abgaben. Die Kosten der Vignette sollen sich nach dem CO₂-Ausstoß richten - vorgesehen sind 90 Euro pro Jahr für Elektroautos und bis zu 125 Euro für besonders emissionsstarke Fahrzeuge.
Die Einnahmen sollen vollständig in den Erhalt und den Ausbau der Straßen fließen. Enttäuscht zeigt sich Touring allerdings darüber, dass die Vignette nicht zur besseren Steuerung des Verkehrs beiträgt. Gegen Staus werde sie nach Einschätzung des Mobilitätsclubs kaum etwas ausrichten.
belga/sh/rop
