Besonders in der jüngsten Vergangenheit sank die Zahl belgischer Unternehmen mit einer Anbindung an das Schienennetz auffallend stark. Zählte man 1990 noch etwa 415 Anbindungen belgischer Unternehmen an die Schiene, waren dies im letzten Jahr nur noch 221.An der Spitze rangieren Gebiete um Antwerpen sowie in Ostflandern und Limburg. Schlusslicht sind die Unternehmen in Flämisch-Brabant. Hier ist nur noch ein Betrieb direkt an das Schienennetz angebunden. Fachleute gehen davon aus, dass der inländische Gütertransport auf der Schiene deutlich an Attraktivität verloren hat. Durch die Liberalisierung des internationalen Transports ist hier die Bahn interessanter.
Immer weniger belgische Unternehmen mit Anbindung an das Schienennetz
Betriebe oder Gewerbegebiete in Belgien haben immer seltener eine direkte Schienenanbindung.
