5 Kommentare

  1. UNVERANTWORTLICH! Bestimmt steht in dem Bericht auch, dass es nur für lange Autostrecken lohnt den Sicherheitsgurt anzulegen und Kindersitze zu benutzen.

  2. Da sieht man mal die Fachkompetenz eines Politikers.
    Seit Jahren heißt es aus Fachkreisen daß bei Temperaturen unter 7° die Reifen-mischung anders reagiert und daher Winterreifen für die Jahreszeit besser sind.
    Wetten der wird nächstes Jahr von der Reifenlobby gesponsort und spricht dann ganz anders.
    Wer zum Skifahren kommt oder wer generell Eupen in Richtung Hohes Venn verlässt oder in Malmedy von der Autobahn fährt, der SOLL Winterreifen aufhaben.
    Die neuesten Skianzüge im Koffer, die aktuellsten Skier auf dem Dach und abgefahrene Sommerreifen auf den Felgen, das ist Winter.
    Ich schaue immer bevor ich helfe, wie die Bereifung ist. Manche schaffen es nicht mal den Schnee vom Auto zu holen bevor sie losfahren, alles Luxus.

  3. Der Mann muss sicher nie raus bei Schneefall...Ich finde es nämlich sehr nervig, stundenlange Fahrten auf mich zu nehmen, nur weil es Autofahrer gibt die es nicht für nötig befinden Winterreifen auf ihr Auto zu montieren.
    Es gibt natürlich auch die ganz Extremen, die extra nach Ostbelgien kommen, um Ski zu fahren, und Sommerreifen auf dem Auto haben. Das soll mir mal einer erklären...
    Da kann man nur hoffen, dass man nicht mal einen Unfall mit jemandem hat, nur weil dieser mit Sommerreifen im Winter fährt.

  4. Gestern abends in Eupen: 1 Stunde im Bus im Busbahnhof gesessen, weil nichts mehr gi ng. Erst nach einer Stunde kam ein anderer Bus, der sofort startete. Wie kann es sein, dass nach mehreren Tagen Schneefall noch immer so viele Leute auf Sommerreifen unterwegs sind? Da schneit es mal einen halben Tag und schon ist Eupen lahm gelegt. Es ist kaum zu glauben

  5. Ich denke, dass Herr Schouppe als Verkehrsminister ohnehin schon keinerlei Fachkompetenz ausstrahlt. Die hat er schon nicht in so überflüssigen Endlosdebatten zum Thema neues EU-KFZ-Nummernschild gezeigt.
    Wenn die nahmhafte Reifenindustrie dem Herrn Verkehrsminister vielleicht einen hochdotierten "Beratervertrag" anbieten würde, dann könnte es ein wenig schneller gehen hinsichtlich einer Winterreifenpflicht zumindest in schneereichen Regionen Belgiens. 😉
    Er selber hat selbsverständlich keine Probleme mit dem Winter auf der Rückbank seines Dienst BMW. Die Probleme hat eher sein Chauffeuer.