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Die belgische Bahn kann ihre Züge schneller mit dem automatischen Bremssystem TBL1+ ausstatten als geplant. Bis heute erhielten knapp ein Drittel der Züge ein solches System. Bis 2015 soll in allen Zügen der SNCB TBL1+ eingesetzt werden.
Gleichzeitig investiert die SNCB schon in das Nachfolgesystem ETCS. Dieser europäische Standard soll eine noch höhere Sicherheit garantieren.
Nach dem Zugunglück von Buizingen im vergangenen Februar hatte die SNCB ankündigt, die Modernisierung ihrer Züge zu beschleunigen.
Insgesamt investiert die Bahn 64 Millionen Euro in die neuen Sicherheitssysteme.
belga / ok
Die sollten es erstmal fertig bekommen, dass die Züge ohne Verspätung ankommen.
Sicherheit ist für Herrn Henkes offensichtlich nebensächlich. Hautsache ist, der Fahrplan wird eingehalten.
Mir ist schon klar, dass die Sicherheit sehr wichtig ist. Nur meine ich, dass wenn die belgische Bahn nicht einmal einen blöden Fahrplan einhalten kann, was wird das dann mit den Sicherheitssystemen?