Bis 2021 sollen die Arbeiten beendet sein. Dazu investiert die Wallonische Region 30 bis 35 Millionen Euro. Bis zum Jahr 2026 soll so die Kapazität des Flughafens auf 10,5 Millionen Passagiere pro Jahr ausgedehnt werden. Bis zu 1.500 neue Jobs könnten entstehen.
Mit der längeren Landebahn ist es künftig auch größeren Maschinen möglich Charleroi anzusteuern und das Streckennetz Richtung Asien und Nord-Amerika zu erweitern.
Die Verlängerung der Landebahn hat auch Auswirkungen auf die Lärmbelastung: Durch die längere Bahn können die Flugzeuge langsamer aufsteigen und sanfter landen. Eine Lärmreduzierung durch eine durchschnittlich geringere Motorenleistung der Flugzeuge geht damit einher.
belga/dop
