Nach einem Bericht der "Tijd" geht es jetzt um das Kühlsystem, das nach dem Software-Update intensiver genutzt wird. Die Arbeiten sind für den Fahrzeughalter kostenfrei.
Nach Angaben des belgischen VW-Importeurs D'Ieteren gibt es bei etwa einem Prozent der Dieselfahrzeuge nach dem Software-Update Probleme mit dem EGR-Kühlsystem. Dieses System leitet die Abgase in den Verbrennungsraum zurück, um die Temperatur und dadurch auch den Ausstoß an Stickoxyden zu senken.
Da dieses System nach dem Software-Update stärker beansprucht wird, kann es theoretisch auch schneller verschleißen.
belga/mh - Illustrationsbild: Jasper Jacobs/BELGA
