Der Bahnverkehr soll dadurch sicherer werden und Tragödien wie das Zugunglück von Buizingen 2010 verhindern.
Die meisten Passagierzüge verfügten bereits über das System. Nur die Benelux-Züge nicht, die zwischen Brüssel-Süd und Amsterdam verkehren. Auch sie wurden jetzt nachgerüstet. Zudem verfügen inzwischen auch alle 200 Güterzüge der Gesellschaft B-Logistics über TBL 1+.
Züge, in denen das automatische Bremssystem nicht installiert ist, dürfen ab sofort nicht mehr über das belgische Schienennetz fahren.
vrt/jp - Illustrationsbild: Dirk Waem/BELGA
