In Flandern ist das Netz der gebührenpflichtigen Straßen kleiner als in der Wallonie. Die dennoch deutlich höheren Einnahmen erklären sich dadurch, dass in Flandern viel mehr Lastwagen unterwegs sind als im südlichen Landesteil. Grund sind die großen Industriezentren Gent und Antwerpen.
Die Lkw-Maut war in Belgien am 1. April in Kraft getreten.
rtbf/mh - Bild: Stephan Pesch/BRF
