"Wir wollen die Kosten pro Kilo Fracht um 50 Prozent gegenüber der Ariane 5 reduzieren", kündigte Esa-Chef Jan Wörner am Mittwoch in Les Mureaux bei Paris an. So will die Esa die Wettbewerbsfähigkeit von Europas Raketenindustrie sichern.
Erreicht wird dies laut Wörner unter anderem durch reduzierte Produktionskosten. So sollen die einzelnen Elemente der neuen Rakete am europäischen Weltraumbahnhof in Kourou horizontal zusammengesetzt werden. Die Ariane 5 wird noch aufrecht stehend montiert. Der neue Lastenträger, der 2020 erstmals abheben soll, ist aus Esa-Sicht die Grundlage für einen selbstständigen Zugang Europas zum Weltall. «Die Rakete ist die Basis für alles, was wir im All vorhaben», sagte Wörner.
Die Esa lässt beim Konzern Airbus Safran Launchers für 2,4 Milliarden Euro die neue Ariane-Rakete bauen, 400 Millionen kommen von der Industrie hinzu.
dpa/cd
