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Migranten von führerlosem Schiff in Aufnahmelager in Italien gebracht

03.01.201512:50
Flüchtlinge des Frachters "Ezadeen" in Corigiliano Calabro
Flüchtlinge des Frachters "Ezadeen" in Corigiliano Calabro

Für Hunderte Flüchtlinge auf dem Frachter "Ezadeen" hatte die Reise über das Mittelmeer ein gutes Ende: Sie wurden von der Küstenwache in Italien sicher an Land gebracht, nachdem Schleuser sie auf dem offenen Meer ihrem Schicksal überlassen hatten. 

Hunderte Migranten sind nach ihrer Rettung durch die italienische Küstenwache von einem führerlosen Frachter in Italien an Land gegangen. Die etwa 360 Flüchtlinge, unter ihnen viele Kinder und schwangere Frauen, stammen überwiegend aus Syrien. Sie konnten am frühen Samstagmorgen im kalabrischen Corigiliano Calabro den Frachter "Ezadeen" verlassen.

Die Menschen wurden medizinisch betreut und danach in Aufnahmelager gebracht, wie die Nachrichtenagentur Ansa berichtete. Sie waren bei der Fahrt über das Meer von Schleusern auf dem Frachter ohne Besatzung ihrem Schicksal überlassen worden.

Der zweite Vorfall dieser Art binnen weniger Tage hat Diskussionen über diese neue Methode der Menschenschmuggler-Banden ausgelöst. Seit September sei ein Trend zum Einsatz von Frachtschiffen zu beobachten, um "die Zahl der Flüchtlinge auf den Booten zu erhöhen", sagte Carlotta Sami, die Sprecherin der UN-Flüchtlingsorganisation UNHCR für Südeuropa, der Zeitung "La Repubblica". Mit dem Ende des italienischen Rettungseinsatzes "Mare Nostrum" wachse der Druck auf Länder wie die Türkei und Griechenland.

Italiens Küstenwache hatte den fast 50 Jahre alte Viehtransporter "Ezadeen", der unter der Flagge Sierra Leones fuhr, am Donnerstagabend entdeckt. Mit Hunderten Migranten an Bord trieb das Schiff manövrierunfähig vor der italienischen Küste. Der Treibstoff war ausgegangen und die Besatzung hatte den Frachter verlassen. In einer dramatischen Rettungsaktion seilten sich die Einsatzkräfte von einem Helikopter auf das Schiff ab. Anschließend wurde es zur Küste geschleppt.

"Die Frachter müssten eigentlich sicherer sein als die kleinen Boote", erklärte Sami. "Aber es handelt sich um alte Schiffe ohne elektronische Ausrüstung oder Radar. Das erhöht das Risiko von Tragödien." Auch die Küstenwache warnte vor der Gefahr führerloser Frachter auf Autopilot für andere Schiffe. Bereits am Mittwoch hatten die italienischen Behörden den Frachter "Blue Sky M" mit knapp 800 Menschen an Bord auf hoher See gestoppt und die Menschen gerettet.

dpa/sh/km - Bild: Alfonso Di Vincenzo/AFP

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