Für die Herstellerfirmen des ICE sei dieses technische Versagen blamabel, sagte der Minister.
Schnee und Eis haben an den Fahrzeugen zu mehr Defekten als sonst geführt. Nach Auskunft der Bahn sind elektrische Bauteile anfällig für Pulverschnee. Betroffen ist offenkundig vor allem die modernste Baureihe mit Neigetechnik, der ICE T. Die Bahn bestreitet jedoch, dass der Schnellzug grundsätzlich nicht wintertauglich sei.
dpa/fs
