Regionalflughäfen in Europa müssen sich künftig auf weniger Geld vom Steuerzahler einstellen. Die EU-Kommission hat beschlossen, die staatlichen Beihilfen für Flughäfen in der EU zu kappen. Demnach sind für regionale Flughäfen Betriebsbeihilfen nur noch höchstens zehn Jahre lang erlaubt, danach müssen sich die Standorte selber tragen. Bei Investitionen in die Infrastruktur dürfen kleinere Flughäfen mehr Subventionen erhalten als große Airports.
Die Leitlinien sollen im März in Kraft treten und könnten auch Auswirkungen auf belgische Regionalflughäfen, unter anderem in Charleroi, haben.
belga/dpa/est
