Der Zulieferer Magna und der Brüsseler Finanzinvestor RHJ seien dabei in einer führenden Position, hieß es weiter. Magna und RHJ wollen möglichst dieses Wochenende unterschriftsreife Konzepte für Opel vorlegen. Die Entscheidung liegt aber nicht allein bei General Motors. Wegen staatlicher Bürgschaften hat auch die deutsche Bundesregierung ein Wort mitzureden.
est/dpa/wdr
