Diskussionsbedarf könne es aber über die Niederlassungen in Belgien und Großbritannien geben. Ein Abbau von Arbeitsplätzen sei unvermeidlich, so Wolf. Zur Umsetzung des Konzepts würden Staatsgarantien in Höhe von vier bis fünf Milliarden Euro benötigt. Über die Zukunft von Opel beraten zur Stunde im Berliner Kanzleramt die zuständigen Bundesminister und die Ministerpräsidenten der Länder mit Opel-Standorten. Neben Magna und Fiat hat auch der US-Finanzinvestor Ripplewood Interesse an einem Einstieg bei Opel bekundet.
dradio/mh
