Der Plan sehe staatliche Hilfen von 15 bis 17 Milliarden Dollar vor. Das wäre nur etwa halb so viel, wie sich die drei führenden US-Autohersteller erhofft hatten.
Die Chefs von General Motors, Ford und Chrysler hatten gestern vor dem Kongress noch keine Zusage erhalten. Chrysler beauftragte inzwischen eine Anwaltskanzlei damit, eine Insolvenz zu prüfen.
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