Nur die Höhe der Strafe beim Überschreiten der Limits sei noch umstritten, heißt es. Einigkeit gebe es zwischen Mitgliedsstaaten und Parlament darüber, der Autoindustrie drei Jahre länger Zeit als von der Kommission vorgeschlagen zu geben, um die gesamte Produktion auf schadstoffärmere Pkw umzustellen. Am 17. Dezember soll das Plenum des Parlaments abstimmen. Die neuen Vorschriften für die Autoindustrie sollen dazu beitragen, das Klimaschutzziel der EU zu erreichen.
rtr/rkr
