In Europa schrieb Ford im Gegensatz zum tiefroten Heimatmarkt aber deutlich schwarze Zahlen. Der zweitgrößte US-Hersteller will nun das Steuer herumreißen: Die Produktion in Nordamerika wird noch schneller von schweren Geländewagen auf kleinere, spritsparende Wagen aus Europa umgestellt. Weitere massive Kostensenkungen sind geplant.
dpa/pma