Der Vorschlag der EU-Kommission, die Kohlendioxid-Emissionen von Neuwagen von 2012 an im Durchschnitt auf 120 Gramm pro Kilometer zu senken, fand auf deutschen Druck heute keine Mehrheit.
EU-Parlament tritt bei Auto-Schadstoffen auf Bremse
In der Diskussion um schärfere europäische Schadstoff-Grenzwerte für Neuwagen hat das Europaparlament auf die Bremse getreten.
