Als Grund dafür gab Firmenchef Rollier die drastisch gestiegenen Rohstoffkosten an. Gleichzeitig entstünden in Asien neue Konkurrenten. In Südkorea werde gerade das weltgrößte Reifenwerk mit einer Jahreskapazität von 16 Millionen Reifen errichtet.
Bis 2010 will Michelin in Europa und Nordamerika 10.000 Arbeitsplätze abbauen.
Michelin investiert in Asien
Der zweitgrößte Reifenhersteller der Welt, Michelin, will in Europa und Nordamerika Milliarden einsparen und in China und Brasilien neue Kapazitäten aufbauen.