Der «Bild»-Zeitung sagte der Minister, der Klima-Pass werde Aufschluss darüber geben, wie viel klimaschädigendes Kohlendioxid ein Auto ausstoße und in welchem Verhältnis der Ausstoß zur Nutzlast stehe. Der Automobilclub ADAC begrüßte das Vorhaben, die Autohersteller sehen die Kohlendioxid-Kennzeichnung dagegen skeptisch.
Der Verband der Automobilindustrie erklärte, angesichts der laufenden Gesetzgebungsverfahren in Brüssel sei es wichtiger, auf eine EU-Regelung hinzuarbeiten als jetzt noch nationale Systeme für eine möglicherweise kurze Dauer zu entwickeln.
