Wie vorab bekannt wurde, sollen die Hersteller den Kohlendioxid-Ausstoß bei Neuwagen bis 2012 von derzeit 160 auf dann durchschnittlich 130 Gramm pro gefahrenem Kilometer reduzieren. Um zusätzliche zehn Gramm sollen die Emissionen durch den Einsatz von Bio-Sprit gesenkt werden. Die Autokonzerne hatten zuletzt heftig gegen die Pläne protestiert und mit einer Abwanderung ihrer Produktion sowie Arbeitsplatz-Verlusten gedroht. Bei dem Papier der EU-Kommission handelt es sich noch nicht um einen konkreten Gesetzesvorschlag. Mit einem solchen ist erst im kommenden Jahr zu rechnen.
EU-Kommission präsentiert Pläne für CO2-Abgasgrenze
Nach wochenlangen Diskussionen legt die EU-Kommission heute ihre neuen Klimaschutz-Vorgaben für Autos vor.
