Ein potenzieller Defekt bei einer Ölschlauchverbindung könnte Ermüdungsrisse, Öllecks und möglicherweise Triebwerksversagen zur Folge haben, hieß es in einem Bericht der Behörde.
Ein Ölleck mit nachfolgendem Brand hatte bei einer A380-Maschine der australischen Fluggesellschaft Qantas eine Triebwerkspanne ausgelöst. Das Flugzeug hatte kurz nach dem Start notlanden müssen.
Wie inzwischen verlautete, hat Qantas rechtliche Schritte gegen Hersteller des Triebwerks Rolls-Royce eingeleitet.
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