Während der Konzern bisher von einer Kürzung um rund 30 Prozent sprach, ist jetzt von 40 Prozent die Rede. Grund ist, dass sich die Differenz zum zuvor geplanten Produktionsausbau in 2020/21 vergrößert.
Spekuliert wird, dass bis zu 15.000 Stellen in der Zivilflugzeugsparte mit 90.000 Beschäftigten betroffen sind.
dpa/cd
