Das geht aus Kurzbotschaften bei Boeing hervor. Demnach soll sich der technische Chefpilot der 737 schon im Jahr 2016 über Schwierigkeiten beschwert haben. Wörtlich beschrieb der Pilot "ungeheuerliche Fehlleistungen" des speziell für die neuen Maschinen entwickelten Stabilisierungssystems bei Simulationsflügen.
Dieses System soll hauptverantwortlich für zwei Abstürze von 737-MAX-Maschinen sein, bei denen in Indonesien und in Äthiopien insgesamt 346 Menschen ums Leben gekommen waren.
Flüge der 373 MAX sind zurzeit weltweit verboten.
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