Schäuble hatte den Bundesländern zusätzliche Milliarden im künftigen Finanzausgleich zugesagt. Im Gegenzug hatte er von ihnen die grundsätzliche Zustimmung zu einer Verkehrsinfrastrukturgesellschaft abgerungen.
Details sind offen. Der Bund will sich nach den Vorstellungen Schäubles aber die Möglichkeit erhalten, private Investoren als Anteilseigner der Gesellschaft zu holen. Dies ist auch koalitionsintern umstritten.
dpa/fs
